谁能念念到，之前买20多万的领克08 EM-P刻下不到18万就能拿下了！这属实让虚耗者又惊又喜。新推出的初学版车型——120长续航Plus版块价钱相较于2023款120长续航pro版块低廉了1.3万，在此基础上还推出了限时优惠，价钱径直下探到不到18万。预计很难有东谈主抵得住这波价钱带来的眩惑。

那么这款初学版车型在竖立和性能上又会有哪些变化呢？

最初，在能源和续航方面，新款120长续航Plus版块并莫得因为价钱的下探而作念出任何删减。它依旧搭载了领克08 EM-P系列备受好评的EM-P超等增程电动决策，这一决策由1.5T电混发动机+P1+P3双电机组合而成，最大功率高达280kW，峰值扭矩达到了惊东谈主的615N·m。这么的能源数据足以让新车领有和统共同级车型一较上下的实力了。

另外，领克08 EM-P120长续航Plus版措施有CLTC纯电续航120km的时候，同期CLTC空洞续航可达1200km，这么的续航里程足以精炼虚耗者通俗通勤和资料旅行的需求。此外，它还解救4.1kW的PTC加热和85kW的快速充电时候，以及3.3kW的外放电功能，开上它出门露营不知谈多释怀省事。

除了出色的能源续航性能外，新车在驾驶形状和操控性方面也下了不少功夫。提供了四种驾驶形状供虚耗者选用，不管是高速巡航已经越野探险，皆能找到最安妥的驾驶形状。同期，其寂然的前后吊挂系统合营IPB智能集成制动系统和行业独一的减震器复位弹簧，为虚耗者带来了“豪车级”的行驶品性和操控性，极地面镌汰了乘坐昏倒感。开车的、坐车的，领克08 EM-P一个不落照拂到位，还确切精明成全。

行为一款新能源汽车，智能科技竖立亦然虚耗者柔柔的焦点。新车相同装备了两颗自研的7nm“龍鷹一号”芯片，这两颗芯片的贪图时候极强，使得车辆在处置复杂算法和数据时更为高效和精准。同期，它还搭载了与魅族共同研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，为虚耗者带来了如同使用智高手机般直不雅简单的操作体验。该系统解救个性化设想作风、全维智能交互和丰富的生态运用，以及多维智能场景的深度集成，是以十足无用惦记它的智能发达。

值得一提的是，领克08 EM-P 20长续航Plus版在价钱上作念出了衰弱，不外真皮标的盘改为了皮质，并减少了加热功能，温度分区终结，把正本的三区空调降为双区，但说确切的，这些减少的竖立皆非刚需必要，不如返给虚耗者的这几万块钱来实惠。

看完后，你以为这台不到18万的领克08 EM-P值不值得脱手呢？