最近一两年时间，跟着国内汽车市集越来越卷，平凡合股品牌和豪华品牌，很少能找出来不降价的车型，尤其是一些销量不甚理思的车型，降价幅度更是“吓东谈主”……

关联词福特探险者是个例外，这款30万价钱的中大型SUV，在月销量1000辆驾驭踯躅的情况下，确实莫得一分钱优惠！可能福特以为，这款车仍是充足低廉，不行再降价了，不然即是躺平了。

抛开降价，探险者这款车的举座骨子照旧十分强势，领先这款车算作一款车长5063mm的中大型SUV。这款车提供了6座和7座版块，尺寸空间走漏很可以，能源确立亦然很顶的景色。

之前试驾探险者，给咱们留住比较深印象的，即是它的能源，这款车全系搭载2.3T Eco boost涡轮增压发动机，最大马力276Ps，峰值扭矩425N·m，搭配10速自动变速箱，百公里加快时间7.6秒-7.8秒（两驱车型稍快），在性能这一块，亦然很有看点的。

探险者部分车型还搭载了应时四驱系统，勾通多片聚散器和多种驾驶模式采用，具备一定的中度越野才气，至少配得上它的硬派外不雅。

天然说探险者国产，关联词福特照旧坚抓了探险者的经营精髓，相对合法的外部造型，粗豪的线条和棱角，无论是前脸、侧面、尾部，立场齐极其坚决，整身形度属于比较硬派的类型。

探险者的内饰，比拟于外形的粗豪举座来说要精熟了好多。插足车内，相接驾驭的27寸带鱼屏，荟萃了中控屏和副驾驶文娱屏，一口头经营愈加便捷表现内容的驾驭切换，使用照旧比较便捷的。除此除外，探险者不息使用福特眷属化的旋钮式换挡机构，关联词有一说一，这个旋钮照旧不够精熟。

关联词探险者的座椅，是30万级别燃油车里欢娱性和包裹性走漏相称靠前的，皮质精熟，坐垫长度对大腿的映衬齐很到位，举座值得给一个可以的评价。

天然说探险者领有粗豪的外不雅，关联词这款车却不是一款开起来邦邦硬的车，在前双球节麦弗逊，后多连杆颓唐吊挂的加抓下，福特照旧进行了欢娱取向的调教。加上这款车的加快才气还算可以，变速箱响应马上，是以开起来莫得一些大车那种重荷的嗅觉，举座很眇小。

终末即是确立了，探险者在驾驶缓助确立这一块，似乎特地概述，初学级车型就搭载了主动刹车、车谈偏离预警、前碰撞预警、车谈居中保抓等确立，得志非智能驾驶的使用充足了！同期全系标配而已入手、自动遐迩光大灯、4G网联、OTA升级、真皮标的盘、全液晶姿色等，举座确立水平很高。

在我看来kaiyun体育登录网页入口，探险者在销量并不高的情况下，愣是一分不降，坚抓也罢，执拗也罢，我愿称之为30万“最有种”的合股SUV车型，毕竟连之前涨价的汉兰达，如今齐大幅度降价。可能在福特看来，比拟于汉兰达等相对畅销的车型，探险者尺寸、能源、确立齐是上游的水平，没法再降价了，可能他们忘了，品牌招供度亦然要“计价”的。