据外媒报谈：kaiyun体育登录网页入口

iAuto集团崇拜与华东谈主运通公司签署全面战术连结左券，iAuto集团拟插足最多10亿好意思金匡助高合汽车责罚当前的发愤；比如重建团队以收复分娩，推行销售订单的制造，并在股权并购、本领连结、品牌和国际阛阓销售对接，以及最进攻的供应链和分娩整合方面张开全面连结。

好意思国iAuto集团公司注册于特拉华州，主攻清洁能源汽车能源总成和电动机系统界限，聘请华东谈主运通算作战术连合资伴是对其车辆筹谋和本领的认同。

华东谈主运通旗下的汽车品牌恰是高合汽车，独创东谈主是丁磊，也即是前一段时刻因资金链断裂而停工待产的新势力汽车品牌；但是这个品牌给业内东谈主士的嗅觉与威马或银隆等品牌鼓胀不同，其居品重新至尾均未出现过质料的通病，更没关系于三电系统的筹谋残障，甚而于车辆的执行驾控体验还不错给出好评。

其失败的主要原因是算作新品牌的来源定得太高，起步就主攻高端豪华汽车，而一个豪华品牌不单需要弘远的居品力算作复古，相同需要弘远的品牌力。而想要在短时刻内形制品牌力则需要“有故事”，需要的是汽车独创东谈主亲力亲为的营销，但是丁磊的资历表现了他不会去这样作念，其为传统汽车制造企业成就；是以高合汽车的失败主要败于营销，酒香不怕胡同深的不雅念也曾不符合收集信息期间。

高合汽车与iAuto集团的连结势必会开拓国际阛阓，其中应当会有好意思国阛阓，天然当前好意思国当前入口中国汽车的关税很高，但淌若能整合其原土供应链并在好意思国建厂造车的话，车辆的制变资本彰着亦然可控的。是以高合汽车大开了新的想路，找到了新的标的，只不外这个标的可能会给FF公司致命一击。

丁磊也曾在乐视超等汽车片霎任职，随后才下海从商，其打造出的高合HiPhi系列车型里有个别车辆的车型与法拉第汽车的FF91疏浚；不外也仅限于车型疏浚，筹谋方面照旧有诸多各异的。

但是FF汽车公司的独创东谈主贾跃亭不这样觉得，其一度公开暗意丁磊和高合汽车抄袭FF91的专利，随后被丁磊用一系列筹谋专利怼了且归。

近期，FF汽车公司濒临纳斯达克退市造就，这家公司一度连总部大楼的房钱齐要拖欠，险些是走到了边际；于是贾跃亭曾发文称要以个东谈主IP买卖化的样式筹集资金为FF汽车公司续命，只不外其时又是被一通哄笑。近几日里的FF公司股票天然翻了21倍，但是基数毕竟照旧很小，而且当今的市值也仅仅7041万好意思元，不外至少能看到但愿。

然而一朝高合汽车往时驶入好意思国汽车阛阓，把雷同的汽车居品投放到阛阓中，FF汽车公司的长进也就很难想到了。