在中国商场，柴油发动机搭载在家用轿车上未几，可是在泰西国度柴油发动机是一个好多数的机器kaiyun体育登录网页入口，主要由于其出色的节能性以及强悍的扭矩得到不少浮滥者的疼爱。大扭矩，意味着车辆不需要极端高的转速就能得到可以的马力输出，关于正常用车来说有一定匡助，在车辆加快时不需要降挡就可以获取敷裕的加快度，缩短了因为变速箱带来的不利影响。

压缩比

柴油机的压缩比会比汽油机的压缩比更高，而内燃机的压缩比更高，其作念工的后果也会更高。柴油机比汽油机压缩比更高其中的原因是因为柴油发动机压缩时只好空气在进行压缩，即就是有很高的压缩比，也不会产生提前爆燃的情况，况且柴油机是依靠压缩空气自己的温度将喷射进去的燃油一会儿燃烧，是以柴油机需要把空气压缩到柴油的自燃温度以上。

汽油机压缩的是夹杂气，理思情况下是压缩到一定进度后通偏握花塞燃烧夹杂气，不成将其压缩到那么高的温度，是以汽油机不会过多压缩夹杂气，以确保温度不会过高，而柴油机则需要更多的压缩来擢升温度。压缩比的大小路直干系到发动机的后果和扭矩，是以更高压缩比的柴油机概况输出更大的扭矩。

废弃速率

咱们齐知谈，汽油机是通偏握花塞燃烧夹杂气，火焰以火花为中心传播开来，将扫数的夹杂气燃尽，而柴油机是险些在柴油被喷射进废弃室的一会儿就被燃烧了，是以能在更散工夫内实足废弃。

不雅察活塞通顺可以发现，汽油机的活塞在夹杂气废弃完之前一经下行了荒谬长的距离，而柴油机的活塞在燃油实足废弃前只迁徙了很小的距离，这么的收尾就是柴油机的废弃火焰有更多的工夫在鼓动活塞下行，颐养为更多的灵验功和更大的扭矩。而汽油机上，要是活塞在远隔上止点后还有废弃在发生，而这部分火焰就只可鼓动活塞很短的距离，要是更围聚上止点，就可以鼓动活塞运转更长的距离。是以汽油机密是领有柴油机的瞬燃特点也能最大化扭矩输出。

缸径行程比

事实上柴油机更倾向于长行程小缸径，汽油机则更倾向于大缸径短行程，因为扭矩即力x距离，是以在柴油机利用中，不但有更大的力，还有更长的距离（更长的曲轴曲柄）来放大这个力，最终下来这些齐颐养为更大的扭矩。

举个例子，假如有两台0.6L的单缸发动机，柴油机缸径为80mm，行程120mm；汽油机缸径为100mm，行程80mm，排量齐为0.6L，可是柴油机的行程长的多。

uja.explorejapan.cn值得一提的是，因为柴油机的废弃速率要快得多，是以废弃发生的时机并不在最好的曲轴角度，是以长行程关于制造更多的扭矩有彰着匡助。更紧迫的是柴油机有着更高的压缩比，和解一会儿废弃和涡轮增压等才是影响柴油机扭矩高的原因。

更长的行程完毕了柴油机的转速，因为要是行程更长，疏通转速下活塞就要迁徙得更快，以上文的参数为例，假定转速在3000rpm，120mm行程的柴油机活塞平均速率为12m/s，这这个活塞平均速率对应80mm行程的汽油机转速为4500rpm。是以两台发动机的活塞平均速率雷同，可是汽油机的转速要高得多。

柴油机更相宜涡轮增压

柴油机的零部件强度更高，铸铁缸体、活塞、连杆、曲轴的强度很高kaiyun体育登录网页入口，这些会使发动机愈加重荷，但也可以承受更大的扭矩。