车企高管下场直播在本年异常火热。

4月15日，长城汽车董事长魏建军初次直播间试驾旗下汽车居品，极越CEO夏一平麇集百度创举东谈主李彦宏也紧随自后。这次两边直播测试内容均为车辆智能驾驶施展，方位离别为保定、深圳。在覆没天里，一北一南的两家车企齐运行了新的营销尝试。

除了上述几位车企一霸手，近日安稳控股董事长李书福、哪吒汽车CEO张勇等多位车企大佬也纷纷下场直播。直播的内容也相当万般，除了试驾，车企高管直播内容还包含网友问答、居品先容、工场实探等。短短几个月时刻，已迥殊十位车企高管涌入直播间。

高管直播意在增强与市集的互动，同期获取更高曝光。业内东谈主士以为，在车市竞争最为浓烈的2024年以及北京国外车展前夜，车企均但愿提高居品曝光度、增强市集领略，以促进汽车销量增长。

“归追思底，也曾车市竞争太卷，车企一霸手但愿躬行露面栽培居品竞争力和市集施展。”一位业内东谈主士暗示。

长城、极越同日直播试驾

长城汽车与极越总部一北一南、相隔沉。长城汽车为老牌自主车企，客岁营收达1732亿元，而极越独逐一款居品于客岁12月才运行请托，属于新势力中的新势力。领有诸多不同的两家车企，异曲同工禁受在当天直播，测试车辆自动驾驶功能。

魏建军这次试驾的是一辆魏牌蓝山，测试功能为城市NOA，即高阶城市辅助驾驶功能。这是近期广宽车企高度关注的一项中枢自动驾驶功能，可扶助车辆在城区谈路杀青一定进程的自动驾驶。

直播信息清晰，魏建军的试驾道路长度为16.6公里，包含路口转弯、识别行东谈主与车辆、收支匝谈等测试，平均车速24.7公里/小时。

“这次试驾经过(总体很凯旋)。”魏品牌总司理兼任TANK品牌总司理刘艳钊评价谈：“这次智驾测试的道路是大无数东谈主每天齐会阅历的路况重现，修路、车辆加塞、行东谈主横穿、闹市区、老城区等等。”

看成长城汽车掌舵东谈主，魏建军最近平庸出现时公众视线。本年3月26日，魏建军发布了他的第一条微博。在尔后半个多月时刻里，魏建军一共发布7条微博，其中3条与小米汽车关联，其余则为用车浅近和居品。在发布的视频和图片微博中，魏建军每每出镜。

魏建军直播试驾扫尾3个小时后，极越的直播行动飞速上线。看成安稳与百度结伙开发的新车企，参与这次极越直播的是百度创举东谈主、董事长兼CEO李彦宏，以及极越CEO夏一平。

极越方面向时间周报记者暗示，这次直播看点为李彦宏初次在深圳测试极越01智能驾驶功能。关于极越而言，这或是最受外界敬重的功能。

直播经过中，极越01施展凯旋。其在深圳的城市谈路上能够精确识别斑马线和红绿灯，自主完成变谈、超车、避障、礼让行东谈主、无保护左转、遁藏非生动车等动作。

尽管如斯，主打智能驾驶的极越01上市以来销量并不亮眼。懂车帝数据清晰，自极越01于客岁12月运行请托以来，4个月累计销量仅有1650辆。

亦然在近日，极越推出了展车优惠行动。一位极越责任主谈主员发布的一又友圈信息清晰，极越01展车优惠超20000元，置换补贴5000元。此外，极越联系东谈主士告诉时间周报记者，第二款车型极越07将在4月25日开幕的北京车展亮相。

大佬纷纷直播，主动也曾被动？

在短短的几个月里，直播俨然成为车企大佬圈的一股潮水。

除了魏建军和李彦宏、夏一对等东谈主，年后参与直播的车企一、二把手还有蔚来董事长兼CEO李斌、哪吒汽车CEO张勇、安稳控股董事长李书福等。

各车企直播内容体式万般。如在3月14日，蔚来李斌与蔚来总裁秦力洪、蔚来动力高等副总裁沈斐开启直播，积极回答网友发问，累计不雅看东谈主数超1000万东谈主次；3月26日，哪吒汽车张勇和360公司创举东谈主周鸿祎双双现身哪吒汽车官方直播间，周鸿祎月旦哪吒汽车“不懂营销”；3月28日，安稳控股李书福也与新东方创举东谈主、东方甄选CEO俞敏洪一同窥察安稳卫星超等工场。

车企大佬下场直播取得了不少网友的细则。

在多位网友看来，不少从幕后走向台前的高管们既呈现出了精粹的形象，增进了网友对车企和居品的了解，也拉近了车企与破钞者的距离。“派头很好，情景耐烦回话破钞者存眷和疑问，能有用提高我方对其居品的好感。”有网友如斯评价李斌等车企高管的直播施展。

这是车企高管们想要得到的成果，但还远远不够。

“在当下酒香也怕胡同深的时间，咱们的响应慢了，咱们与用户在居品、在技能上的感知和互动太少了。”4月11日，北汽新动力党委秘书、总司理代康伟如斯评价极狐汽车“营销摆烂”一说。

3月25日，夏一平在反念念极越汽车销量低迷的原因时，也将锋芒直指营销。“看成一个新的品牌、新的品类居品，当一个用户参预极越门店，念念考的第一个问题不是我要买车，而是这是什么品牌的时候，这就需要咱们惩处问题了。”

在此配景下，有音书称极越营销端UD-用户发展部门认真东谈主杨振及多名总监齐已下野。现时营销端UD-用户发展部门由夏一平躬行诩责。销售端UO-用户运营部门认真东谈主，由Andy.Gao认真经管。

时间周报记者就上述信息向极越方面求证，其暗示暂无回话。

车企大佬下场直播，骨子上是鼓舞企业营销责任、改善破钞者对居品的领略，最终打算是拉升居品销量。

在多位汽车行业东谈主士看来，当下国内汽车市集竞争参预尖锐化阶段，仅靠居品性量言语已远远不够。车企需要更有用的营销步地，借助有闻名度或影响力的高管现身“带货”即是一个合算且有用的禁受。

“直播是车企与破钞者、网友调换的新平台，亦然车企营销的新战场。高管下场直播成心于借助自己影响力打造愈加澄清、独有的IP，不失为一种行之有用的行动。”一位分析东谈主士暗示：“除此以外，车企还要联结行业发展趋势探索更多营销模式。”

北京国外车展将于4月25日开幕。在这大家汽车行业狂欢之际kaiyun体育官方网站全站入口，车企怎样材干眩惑更多的眼力呢？跟着车展相近，在营销步地上行业大略还有更多新项目。