中国民航局3月29日举行新闻发布会，民航局轮廓司副司长孙文生暗示，民航局将充分意识发展低空经济的首要意旨，立足自己职责，在航空器阛阓适航核定、低空遨游管事保险、基础要领竖立顺序、阛阓准入、安全监管等方面加强霸术和计较，赓续配合作念好国度低空纠正有关责任，加速鼓动空运分类措置落地推行。华泰证券研报暗示，通用航空装备成为低空经济增长的宽敞推能源，酿成万亿级阛阓范围，或带动有关运筹帷幄狡计、基建及材料需求茂盛。短期具备民航有关业务劝诫的狡计院均可参与低空经济发展，中枢竞争上风更多体目下区域壁垒。材料中碳纤维值得关切，产能膨胀较快具备老本上风的碳纤维企业有望受益。

国资委细则首批起程企业；3月制造业PMI超预期回升；民航局称配合作念好低空纠正责任。

本年天下两会的政府责任评释中，初次提到“加速发展新质坐蓐力”“积极打造生物制造、营业航天、低空经济等新增长引擎”，发展低空经济成为打造新质坐蓐力、推动经济高质料发展的关节词。低空经济是指以民用有东说念主驾驶和无东说念主驾驶航空器为主，以载东说念主、载货过甚他功课等多场景低空遨游行径为牵引，放射带动有关范围和会发展的轮廓性经济形态。在政策产业共振下，低空经济主见握续火热，2024年或将成为低空经济发展元年。

中信建投研报暗示，本年以来，低空经济范围行业和政策利好频发。3月，“低空经济”初次写入政府责任评释，建议“积极打造低空经济等新增长引擎”；3月18日，民航局会议中建议鼓动低空经济高质料发展有关责任，低空经济是新质坐蓐力的代表、是公共竞逐的计谋性新兴产业想法等。碳纤维主要特质之一是减重增强，其拉伸强度是钢铁的5倍以上，分量唯有钢铁的1/4傍边，在低空遨游器范围期骗出路遍及。低空经济范围有望成为碳纤维又一大卑鄙需求增长点。居品价钱方面，碳纤维价钱已达相对低位，后续随已投产能的消化和需求增长景气景色有望改善。