10月24日，特斯拉发布2024年第三季度财报，电动车和动力业务再改换高。

据特斯拉财报表露，特斯拉第三季度营收达252亿好意思元（约1795.7亿元东谈主民币），同比增长8%；季度非GAAP净利润为25亿好意思元（178.1亿元东谈主民币）。2024年第三季度大众产量和请托量均竣事同比增长，其中请托量创下积年三季度请托新高，达到46.3万辆。

特斯拉在大众捏续热销。放置第三季度，Model Y是2024年瑞典、荷兰、丹麦和瑞士销量最高的车型，亦然9月中国、欧洲商场最畅销的车型。此外，在第三季度，Model Y 成为挪威有史以来最畅销的电动车（新车销量），当今挪威的电动车保有量卓绝60000辆。

10月22日，特斯拉迎来了大众第700万辆整车下线，并将不绝引申家具线。特斯拉上海超等工场也迎来了两个环节里程碑：本年10月份迎来了第300万辆整车下线，9月份出口了第100万辆整车。

上海超等工场单车销售资本捏续优化，降至历史最低水平，基于特斯拉的资本订价计谋，中国大陆商场的Model 3和Model Y售价低于大众其他商场，中国耗尽者不错以最实惠的价钱购买到这两款大众车型。

AI算力大幅增长，现售S3XY全系车型昔日皆可升级FSD

特斯拉电动车销量的捏续增长，收成于特斯拉在科技改换方面的捏续卓绝和为用户带来的罕见驾驶体验。而FSD全自动驾驶技能的期骗，将进一步增强特斯拉汽车的商场竞争力和价值。

三季度，特斯拉的AI磨真金不怕火野心智力擢升了卓绝75%。马斯克暗示，特斯拉正在成为自动驾驶方面最具竞争力的公司。当今，FSD十足自动驾驶智力(监管版）累计行驶里程卓绝20亿英里（约32.2亿公里），其中卓绝50%是在V12版块上竣事。第三季度，特斯拉发布了 12.5 版块的 FSD（监督版），数据和磨真金不怕火量加多了 5 倍，安全性和安闲地进一步擢升，并发布新功能如智能召唤（能让车在泊车场里自动向用户驶来）。

在10月10日举行的“We, Robot ”发布会中，特斯拉发布了Cybercab（赛博无东谈主驾驶电动车）和Robovan（无东谈主驾驶多用途车）两款车型，专为自动驾驶而设想，莫得主义盘和踏板。现场的19辆特斯拉赛博无东谈主驾驶电动车Cybercab和29辆改装后的Model Y ，在3.5小时内，完成了1300次“无东谈主车”行程。

储能业务再改换高，上海储能超等工场将于25年Q1投产

特斯拉的动力业务又迎来了一个发达壮健的季度，竣事了创记录的30.5% 毛利率，环比增长596 个基点。一直以来，特斯拉在大众积极部署储能业务，Q3的储能家具装机量达到了6.9吉瓦时，同比增长高达73%，好意思国加州的拉斯罗普储能超等工场周产能已达200台。本年前三季度累计装机量更是飙升至20.4吉瓦时，展现了特斯拉在新动力限度的壮健实力。

尽管大众经济增长受阻，且其他企业减少了对电动车业务的投资，但特斯拉仍专注于扩大车辆和动力线、裁汰资本，并对东谈主工智能名目及产能进行浪漫投资，辛劳收拢交通和动力限度正在进行的转型机遇。在中国投建的上海储能超等工场，是特斯拉在好意思国境外成就的第一个储能超等工场，预测将在2025年第一季度开动坐褥，供给中国和大众商场。

潇湘晨报记者胡雄