地产极冷,深圳地铁集团也成了伤害者……
深圳市地铁集团有限公司(深铁集团)近日败露了2024年三季报,露出其在2023年前三季度的生意收入为约122.96亿元,同比上年同时的89.62亿元大幅增长。然则,净利润却出现了严重损失,达到约80.74亿元,相较于上年同时的损失5.77亿元,创下2015年以来的最大损失记载。
深铁集团曾凭借“站城一体化”业务和房地产投资,在寰球地铁公司中脱颖而出,2019年和2020年的净利润分辨达到了118.12亿元和112.72亿元。然则,自2021年起,净利润逐年下滑,2021年至2023年间分辨为29.97亿元、10.43亿元和5.51亿元。
在2023年上半年,尽管深铁集团的生意收入同比增长了50.95%达到92.99亿元,但净利润却损失了37.93亿元,其初度步入损失区间。
府上露出,深铁集团的利润主要依赖于对万科的投资,2022年获取的分成约31.65亿元。2023年,受房地产阛阓低迷和万科事迹下滑的影响,万科年报露出其生意收入同比下落7.56%,归母净利润同比下落46.39%。这一景象径直影响了深铁集团的投资收益,本年前三季度其投资收益损失约为48.53亿元。
2015年,中国商战史上驰名的“宝万之争”爆发,最终7年前,深铁从华润、恒大等10家企业手中收购万科29.38%股权,“宝万之争”收场。深铁一度搭上驶向净利润顶峰的快车,7年后万科却成为深铁损失扩大的原因之一。
如今宝能、万科风雨悠扬,深铁也堕入巨亏泥潭,“宝万之争”莫得赢家……